ヤマハYZF R15バイクのレビューと詳細

ヤマハはYZF R15のロールアウトとセンセーショナルな打ち上げを行い、重い値札とがっかり来たが、このマシンには、薄手のレースの本能とインドの道路にキスをした。それにもかかわらず、ヤマハYZF R15は、その先進的なレーシングバイクの技術をいくつかのユニークなカリスマ性を持っており、他のすべての自転車愛好家の魅力に生まれています。

このバイクの外観は、ヤマハRシリーズの系譜に沿って開発されたが、ヤマハYZF R15は、マシンとライダーの間で完璧な調和を示しています。

ヤマハYZF R15はまた、オールアルミ製シリンダーとインド初の水冷150ccのエンジンです。ヤマハYZF R15シリンダーが効果的にだけでなく、エンジン重量を軽減冷却能力を向上させるダイアジル技術（ダイ​​カストアルミニウムシリコン）、と呼ばれるものを使用します。ヤマハYZF R15のラジエーターは走行中に、市内の道路であるより高い安定性を確保したり、上り坂に乗るコンパクトなものである。このエンジンのピックアップは素晴らしいです、それは6速トランスミッションを持っています。低速での加速はわずか約優れています。ヤマハYZF R15は最大8500 rpmで17 PSのパワーと7500 rpmで15nm世代のトルクを提供しています。

さらに、エンジンからのメカニカルノイズが少なくなります。ヤマハYZF R15は鍛造ピストンと4バルブ燃焼室を使用して、それがその華麗なパフォーマンスを得るため、別の秘密です。燃料噴射システムは、その環境排出基準に最適化された燃料効率とまた付着を提供するように設計されています。インドの道路での燃費は40kmplです。モノサスペンションを搭載したシャーシのデルタボックスの種類のフレームは、その機敏な外観に追加し、最大の安定性を提供します。タイヤはチューブレスですが、こうして一つはフリクション低減とヤマハYZF R15に乗ることができます。バイクはまた、安全規格のすべての種類を確実にします。

しかし、そのヘッドライト、燃料タンクの設計と12リットルの容量と、それが残りの部分から離れて立つようにリアビューミラーとバイクの外観です。たくましい値札と一緒に、この新しいモデルは、間違いなく所有者の誇りです。...